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中心开展国家重点研发计划重点专项资金管理培训
12月23日,为推进重点专项顺利实施,强化对项目承担单位和参与单位的咨询服务,中心采用视频培训的方式对近300...
国家科技计划成果路演行动——工业和信息化领域专场路演活动成功...
10月28日,由科技部主办,科技部成果转化与区域创新司、科技部高新技术司、工业和信息化部产业发展促进中心等单...
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17日下午,习近平总书记来到郑州煤矿机械集团股份有限公司考察调研。在听取了企业改革发展、自主创新等情况后,习近...
中共中央总书记、国家主席、中央军委主席、中央财经委员会主任习近平8月26日下午主持召开中央财经委员会第五次会议...
按照有关规定和我中心非事业编公开招聘方案,经考试、...
工业和信息化部产业发展促进中心2021年度部门决算
近日,工业和信息化部、国防科工局、中央军委装备发...
“高档数控机床与基础制造装备”科技重大专项课题申报...
国家重点研发计划“网络空间安全”重点专项是《国家中长期科学和技术发展规划纲要(2006-2020年)》所确定的国家重点专项之一。工业和信息化部产业发展促进中心是“网络空间安全”重点...
智能电网是在传统电力系统基础上,融合先进信息通信技术、控制技术、储能技术、新材料等技术,集成新能源、新设备等构成的新一代电力系统,可实现电力发、输、配、用、储过程中的数字化管理、互...
国家重点研发计划“制造基础技术与关键部件”重点专项的实施是解决我国装备制造业瓶颈问题的迫切需要,也是科技工作落实《中国制造 2025》中关于强化工业基础能力的具体举措,是《智能...
围绕网络强国战略与社会经济转型需求,重点突破智慧城市“感-联-知-用-融”的基础理论与关键技术,构建物联网与智慧城市一体化服务系统,在典型城市(群)开展集成创新与融合服务的示范...
12月30日上午,由产业发展促进中心党总支、工会联合举办的第六届青年论坛演讲比赛在中心举行。
10月27日产业发展促进中心党总支组织召开廉政警示教育大会。中心党总支委员、全体党员干部职工参加
2019年12月31日,中共工业和信息化部产业发展促进中心第三党支部组织全体党员和群众前往香山双清别墅参观学习...
2019年3月15日,工业和信息化部产业发展促进中心第三党支部开展主题党日活动。
7月12日下午,在中国民用航空局(CAAC)、欧洲航空安全局 (EASA)代表目击下,C919大型客机全机2.5G机动平衡工况极限载荷静力试验在中国飞机强度研究所上海分部顺利完成。
全机2.5G机动平衡工况极限载荷静力试验是全机静力试验中机翼承载最严重的工况。试验中,飞机单边机翼载荷最大达到了95吨,机翼翼尖最大变形达到了3.26米,变形和应变符合分析预期,机体结构满足承载要求。
这一重要试验的完成标志着C919大型客机结构强度通过严苛的载荷试验,同时也标志着我国大型飞机强度试验能力和研究水平迈上了更高的台阶。
小知识:全机静力试验
◆ 全机静力试验旨在验证飞机结构在静载荷作用下的强度、刚度及应力分布情况,是验证飞机结构强度和静强度分析正确性的重要手段。
◆ 全机静力试验包括限制载荷试验和极限载荷试验。
限制载荷是飞机运营中预期的最大载荷,限制载荷试验模拟飞机结构承受运营中最严酷的受力情况,飞机结构的变形必须不能影响飞机安全运营。
而极限载荷是限制载荷的1.5倍,用于考核飞机结构的极限承载能力。由于飞机设计对重量的苛刻要求,极限载荷时考核部位结构的应力水平往往是略小于飞机结构破坏的临界点,因此极限载荷试验一般是不可重复的,必须保证一次成功。
版权所有:工业和信息化部产业发展促进中心 Industry Development and Promotion Center,MIIT